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Modèle d’intégration du système électrique, l’i-flow révèle tout le savoir-faire de Matra dans la conception d’un vélo aux lignes épurées et offrant une qualité de finition sans égale.
Reprenant les capacités d’emport des versions B1, sur le porte-bagages arrière solidaire du cadre ou sur le porte-bagage avant, les versions D8 font appel à une transmission 8 vitesses à dérailleur arrière pour les cyclistes souhaitant changer les vitesses manuellement au gré de leur parcours, contrairement au mode automatique proposé par la courroie.
Vélo aussi esthétique que performant, l’i-flow affiche sa différence et satisfera les amateurs de style autant que les adeptes de la mobilité douce au quotidien.
Cette version 480D8 repousse les limites en termes de confort, de performance et d’autonomie. Système électrique de pointe et équipement de premier plan confèrent à l’i-flow 480D8 de multiples talents.
Reprenant les capacités d’emport des versions B1, sur le porte-bagages arrière solidaire du cadre ou sur le porte-bagage avant, les versions D8 font appel à une transmission 8 vitesses à dérailleur arrière pour les cyclistes souhaitant changer les vitesses manuellement au gré de leur parcours, contrairement au mode automatique proposé par la courroie.
Vélo aussi esthétique que performant, l’i-flow affiche sa différence et satisfera les amateurs de style autant que les adeptes de la mobilité douce au quotidien.
Cette version 480D8 repousse les limites en termes de confort, de performance et d’autonomie. Système électrique de pointe et équipement de premier plan confèrent à l’i-flow 480D8 de multiples talents.
