Polyvalent, notre nouveau Play D10 intègre le Power Tube Bosch en 500wh, il lui permet de fournir l’énergie nécessaire pour les sorties les plus sportives. Il est équipé du dernier moteur G4 Bosch performance line CX de 75Nm qui lui offre toute la puissance pour affronter les terrains les plus pentus.
Caractéristiques techniques
Système électrique
| Moteur | Bosch CX G4 |
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| Batterie | Powertube 500Wh intégrée |
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| Temps de charge | 100 % : 5H30 |
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| Autonomies moyennes | 80/115 KM |
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| Display | Bosch purion |
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| Capteur | 3 capteurs (Fréquence de pédalage, vitesse, couple) + détection changement de vitesse |
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| Réglage assistance | 5 modes d'assistance + mode piéton
Assistance jusqu’à 25 km/h |
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Cadre
| Cadre | Aluminium 6061 T6, rigide |
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Fourche
| Fourche | Rockshox Recon 120mm |
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Transmission
| Type, ratio | 36 x 11/42 dents |
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| Dérailleur / Vitesses | Shimano Deore 10 vitesses |
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| Commande | Shimano Deore 10 vitesses |
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| Manivelles | Aluminium 170mm |
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Freinage
| Type | Disques Hydrauliques Shimano |
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| Etrier | Shimano Acera 200/180mm |
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| Levier | Shimano Acera |
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Guidon
| Cintre | 740 x 31,8 x 19,9 |
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| Potence | 50mm |
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| Poignée | Velo sport type lock on 130 noire |
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| Jeu de direction | Jeu de direction 1-1/8-1/2 |
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Roue
| Jante | Mach 1 Trucky 30 - 32 trous |
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| Moyeu Av/Ar | Disque 32 trous 110 x 15 / Disque 142 x 12 |
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| Pneus | Schwalbe Nobby nic 27,5 x 2,8 |
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| Chambre à air | Schwalbe AV 21F |
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Selle
| Selle | Fizik Tundra |
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| Tige de selle | ⌀30,9 x 350mm |
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Éclairage
| Eclairage avant / arrière | Spanninga illico/presto |
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Tailles
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S |
M |
L |
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43 cm |
45 cm |
47 cm |
| Suspension avant |
120 |
120 |
120 |
| Suspension arrière |
- |
- |
- |
| Diamètre de roue |
27,5 |
27,5 |
27,5 |
| Élévation |
605,94 |
610,55 |
615,15 |
| Distance horizontale |
410 |
430 |
450 |
| Longueur douille de direction |
115 |
120 |
125 |
| Angle de chasse |
67 |
67 |
67 |
| Longueur du tube de selle |
430 |
450 |
470 |
| Angle du tube de selle |
74 |
74 |
74 |
| Longueur des bases |
446 |
446 |
446 |
| Empattement |
1143 |
1165 |
1187 |
| Déport de la fourche |
46 |
46 |
46 |
