Ancien modèle, veuillez vous rendre sur cette page
L’i-Flow Classic N7, un vélo polyvalent
L’i-Flow Classic N7 est un vélo polyvalent : à l’aise en ville, il est confortable avec une fourche et une selle suspendue. Son moteur miniature est bien camouflé et particulièrement discret. Positionné au niveau du pédalier, il apporte confort, stabilité et plus d’autonomie avec une assistance proportionnelle à l’effort de l’usager. Un vélo fiable, agréable à conduire, pensé par les équipes de design Matra.
La taille supplémentaire exclusive en 24″ est une véritable version compacte ; Matra propose ainsi un grand confort de roulage. Le moteur pédalier permet d’avoir un centre de gravité abaissé. Il apporte stabilité, confort et plus d’autonomie. Le nouveau moteur M25 est pratiquement invisible et très bien intégré sur le vélo.
Le pédalage est régulier, avec un effort modéré, adapté à la ville. Le moteur s’adapte à l’effort.
Le nouveau cadre i-Flow possède une géométrie très confortable. La protection de l’emmarchement ajoute une sécurité pour les câblages du système électrique. La potence est réglable sans outil, ce qui permet d’adapter la taille du poste de conduite.
Caractéristiques techniques
Système électrique
| Moteur |
TranzX™ PST M25 36V, moteur central silencieux |
| Batterie |
TranzX™ 400 Wh - 11Ah (cellules Samsung) |
| Temps de charge |
5h30 à 100% |
| Autonomies moyennes |
50/100 km |
| Display |
TranzX™ LED DP16 (affichage vitesse, mode, niveau de batterie) |
| Capteur |
Fréquence de pédalage, vitesse et couple |
| Réglage assistance |
5 modes d’assistance |
Cadre
| Cadre |
Cadre i-Flow®, Alu 6061 T6, avec fixation antivol de cadre |
Transmission
| Type, ratio |
38 x 16 dents |
| Dérailleur / Vitesses |
Shimano Nexus / 7 Vitesses |
| Commande |
Shimano Nexus |
Freinage
| Frein |
V-brake Tektro |
| Étrier |
Tektro 857AL Aluminium Noir |
| Levier |
Tektro Aluminium Noir |
Guidon
| Cintre |
Ville - Matra Aluminium Argent |
| Potence |
Ahead réglable |
| Poignées |
Confort - Noir ou Crème |
| Jeu de direction |
Semi intégré Ahead |
Roue
| Jante |
Mach1 260 |
| Moyeu Av/Ar |
Aluminium Argent Nexus arrière |
| Pneus |
24″x2,0: Schwalbe Big Apple Noir - 26″x1,75 Gris : Michelin Energy Noir - 26″x1,75 Vert Celadon : Schwalbe Road Cruiser Creme |
| Chambre à air |
Schwalbe AV10 (24″), AV13 (26″), AV19 (28″), valve Schrader |
Selle
| Selle |
Matra Noire ou Crème avec élastomère (micro-suspension) |
| Tige de selle |
Suspendue Aluminium 27,2 x 300m |
Éclairage
| Éclairage avant |
Trelock™ 10 lux LED |
| Éclairage arrière |
Trelock™ LED |
Équipement
| Porte-bagages arrière |
Matra |
| Béquille |
Arrière latérale |
| Antivol |
Vis de fixation sur cadre |
Protection
| Garde-boue |
Gris ou Vert Celadon |
| Couvre-chaîne |
Gris ou Vert Celadon |
Tailles
| velos/i-flow/i-flow-classic-free-n7 |
header |
|
| velos/i-flow/i-flow-classic-free-n7 |
0 |
|
Choix de modèle
| Couleur |
Gris (26 et 28) ou Vert Celadon Grey or Shiny Celadon (24 et 26) |
| Taille |
XS : 36cm - 24″ / S : 44cm - 26″ / L : 48cm - 28″ |
| Poids |
25,8 kg |
| Garantie |
Cadre 10 ans, moteur et batterie 2 ans |
